CLASSEMENT DE PUISSANCE : Pas de 10 parfaits en Espagne, mais qui est le meilleur après Barcelone ?

Le Grand Prix d’Espagne 2022 a été une course difficile pour beaucoup, Charles Leclerc a pris sa retraite alors que Max Verstappen est sorti vainqueur. Mais comment les juges ont-ils évalué les pilotes ?

Comment ça fonctionne

  • Notre panel de cinq juges évalue chaque pilote après chaque Grand Prix et les note sur 10 en fonction de leurs performances tout au long du week-end – en éliminant les machines de l’équation

  • Les scores de nos experts sont ensuite moyennés pour produire un score de course – ces scores étant ensuite comptabilisés tout au long de la saison dans notre classement général des classements de puissance (au bas de la page)


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Russell a tout extrait de la Mercedes W13 mise à jour ce week-end. Parti quatrième, il a fini par mener après que Carlos Sainz et Max Verstappen soient sortis au virage 4, mais ont inévitablement perdu face à Verstappen – après une superbe bataille roue contre roue. Des problèmes de refroidissement ont forcé Russell à renoncer à la fin de la course, mais il a tout de même décroché un brillant podium en Espagne. En conséquence, nos juges lui ont donné le score le plus élevé de tous.

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Leclerc a tourné et récupéré avec un tour sensationnel pour prendre la pole en Espagne, et semblait avoir tout sous contrôle, repoussant un défi Verstappen au départ pour ce qui semblait une avance insurmontable. C’était jusqu’à ce que son moteur Ferrari cède et envoie Leclerc se retirer au garage. Le pilote monégasque avait pratiquement tout fait jusque-là.

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Bien que Hamilton ait été élu chauffeur du jour, il ne s’est pas classé n°1 auprès des juges. Pourtant, le septuple champion a reçu un score élevé après avoir récupéré de l’arrière après une petite collision avec Magnussen. Hamilton était fixé pour la P4 mais a dû reculer à la fin de la course, terminant cinquième malgré son revers précoce. Une conduite digne d’un champion…

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Une autre belle performance de Verstappen, mais qui n’a pas été considérée comme sa meilleure de la saison par les juges. Le DRS du Néerlandais a échoué à la fois lors des qualifications de samedi et de la course de dimanche, le faisant reculer, mais on lui a donné carte blanche pour attaquer Russell par Red Bull et a finalement remporté la course avec 13 secondes confortables pour prendre la tête du championnat.

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Perez a terminé derrière Verstappen mais était convaincu qu’il avait le rythme pour gagner dimanche. Malgré une qualification derrière son coéquipier, Perez a fini devant car Verstappen a fait une erreur au virage 4 et le Mexicain voulait attaquer Russell pour gagner – mais a fini par devoir échanger ses positions avec le champion en titre. Les ordres de l’équipe sont entrés en jeu dimanche, mais le Mexicain a gardé la tête haute pour soutenir un Red Bull très utile une-deux.

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Norris a été surqualifié par Ricciardo mais le rythme du Britannique était de loin supérieur, voyant le pilote McLaren partir 11e mais terminer huitième alors que l’Australien a terminé 12e – malgré une vilaine crise d’amygdalite. En tenant compte des machines, comme d’habitude, Norris a reçu une note favorable des juges.

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Semblable à Norris, Ocon a surqualifié son coéquipier expérimenté – Fernando Alonso se qualifiant 17e mais partant à l’arrière – et le Français d’Alpine a réussi à terminer septième sur la route à partir de la 12e place sur la grille. Une autre solide performance d’Ocon et un autre score solide également.


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Bottas a fait un travail fantastique ce week-end. Le pilote Alfa Romeo s’est qualifié septième et a couru en P3. Il ne pouvait pas tout à fait tenir la quatrième place, tel était l’état de ses pneus, mais le pilote finlandais a réussi à prendre la sixième place pour reprendre la tête du milieu de peloton.

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Alonso a fait face à l’étourdissement lorsqu’il a abandonné la Q1 en P17, mais Alpine en a profité pour installer une nouvelle unité de puissance. L’Espagnol, passé maître dans l’art de faucher le terrain le dimanche, a encore une fois fait le show en passant du dernier au neuvième. Une reprise formidable et importante; Alonso a marqué ses premiers points depuis l’ouverture de la saison.

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Dixième de la course, 10e du classement : Tsunoda s’est qualifié 13e mais a effectué un virage difficile, dépassant quelques rivaux sur le chemin du dernier point en Espagne. Le pilote AlphaTauri a été retenu par Schumacher un instant en retard, ce qui l’a empêché d’affronter Alonso devant.

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manquant

Pas un n’a vraiment failli éliminer Tsunoda du top 10, mais Vettel était le deuxième plus haut du tableau, le pilote Aston Martin se qualifiant 16e mais terminant 11e. Faites défiler vers le bas pour voir à quoi ressemble le top 10 du classement en direction de Monaco.

classement


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